F35, un affare globale. Anzi locale

Facendo nostro il giudizio che ne ha dato, nell’ormai datato 2008, la statunitense Rand Corporation, «non può girare, non può salire, non può correre», potremmo chiederci a che serve, allora, un F35. A fornirci più di un elemento di riflessione – oltre che una sistematizzazione delle informazioni e un’analisi critica – ci pensa un agile pamphlet di Francesco Vignarca, F35 – L’aereo più pazzo del mondo (Round Robin, pag. 144, euro 13). L’autore, impegnato da anni nei movimenti pacifisti e antimilitaristi, è tra i promotori della campagna Taglia le ali alle armi che, prendendo spunto dalle mobilitazioni territoriali a Cameri,...