Città 30, pedoni e bici si riprendono lo spazio pubblico

Il 2024 è iniziato a Bologna con l’introduzione del limite dei 30km/h. Le proteste non sono mancate, ma nemmeno il supporto a una misura che ha il potenziale di cambiare radicalmente lo spazio cittadino. Un mese prima di Bologna, anche Amsterdam è diventata una “Città 30”, ne parliamo con Meredith Glaser, professoressa di urban planning e di ciclismo nelle Università di Amsterdam e di Ghent, e ceo dell’Istituto di ciclismo urbano. «Molte delle crisi che affrontiamo ogni giorno nelle città sono riconducibili alla dipendenza dall’automobile: congestioni, inquinamento dell’aria, disuguaglianze sociali e problemi ambientali». Spiega Glaser, «Le città sono spazi molto...