Tocca a Renault: irregolari le emissioni, via 15 mila auto

La questione potrebbe essere filosofica, se non riguardasse effetti precisi sull’inquinamento: «È altrettanto grave tacere scientemente il carattere inquinante delle proprie auto che installare un software ingannatore», come ha ammesso Volkswagen? È un membro della Commissione Royal, che ha interrogato la direzione di Renault, a porre la domanda. L’audizione ha avuto luogo lunedì, in seguito alla rivelazione, fatta dalla Cgt, di tre perquisizioni alla Renault, una decina di giorni fa, alla ricerca di un’eventuale truffa. Quattro mesi dopo l’esplosione dello scandalo Volkswagen – che ha rivelato una menzogna che ha messo in crisi il “modello tedesco” di affidabilità industriale –...